ダイベストDBS02 鍔付ブシュ DBS-F
21円 ダイベストDBS02 鍔付ブシュ DBS-F メカニカル部品 機構部品 メカニカル部品 直動部品 ダイベストDBS02 鍔付ブシュ DBS-F 【送料無料/新品】 ダイベストDBS02 鍔付ブシュ DBS-F 【送料無料/新品】 21円,メカニカル部品 機構部品 , メカニカル部品 , 直動部品,DBS-F,ダイベストDBS02,/cystatrophy1919398.html,signs101.ca,鍔付ブシュ 21円,メカニカル部品 機構部品 , メカニカル部品 , 直動部品,DBS-F,ダイベストDBS02,/cystatrophy1919398.html,signs101.ca,鍔付ブシュ 21円 ダイベストDBS02 鍔付ブシュ DBS-F メカニカル部品 機構部品 メカニカル部品 直動部品
21円
ダイベストDBS02 鍔付ブシュ DBS-F
環境にやさしい鉛フリー材料で、潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」です。
ポリアセタール樹脂(POM)と親油性繊維および特殊充填剤と油からなる材料で、射出成形により複雑な形状が可能で、含油POM材による良好な摺動特性をあわせ持ちます。
無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ちます。
高速・無潤滑での使用ができます。
低摩擦係数でスティック・スリップが起きません。
射出成形による複雑な形状が可能です。
ミス・アライメントの許容能力に優れています。
使用可能温度範囲が広範囲です。
ダイベストDBS02 鍔付ブシュ DBS-F
ベアリングのブッシュに使用したが、一つだけベアリング径と違うのか削らないと入らなかったが、コストを抑えられたので満足している。
ガレージジャッキ整備のため購入しました。樹脂のせいか内径が若干ゆるくてガタつきました。もう少し精度の高い商品があればよかったです。
アクティのシフトリンケージのガタが大きくギアチェンジにたびに気になっていました、ばらした所ドライベアリングの摩耗が原因の一つのようで、サイズを図り注文しました、値段はホンダ純正の２０分の１でした、交換後はシフトフールが適正にガタもなくなり、部品代１６０円で快適になりました。
安価で手に入り安く、いろいろな使用方法ができるのでは。